现在我国汽车商场在售的小型车近百款，根本上价格在5-10万元，两厢车型居多，一般车身色彩丰厚、外观设计动感。因而这些车在受众目标上根本锁定为，年青、酷爱运动或仅作为代步东西的消费集体，这其间女孩子所占的份额也比较大。因为干流小型车大部分都是合资车型，在造车质量上都是牢靠性比较高，因而呈现的保值率距离会小一些。当您计划替换一部新的座驾时，现在的爱车也能在陪同您多年之后，贡献出他最终的一份力气。
(1) 上市时刻已有三年以上，品牌认知度比较高，而且商场的销量和保有量比较大，保值率也相应要高;
(4) 根本上来说，高保值的小型车依然以日系车为多，德系车品牌少，而自主车型因为车价压得很低所以在制作质量上不能与拿手制作小型车的日本厂商抗衡。
二手车商场保值状况点评：上海群众POLO是第一款让我国人接受了两厢车的车型，改变了年青人的购车理念，也为两厢车型树下了产品标杆：美丽丰厚的车身外观色彩、动力充分换档灵敏、车身焊接技能厚实、牢靠经用的有用装备、吸入式的手动变速箱。在二手车商场比较受欢迎，二手车商场存量也比较大。一年保值率在79%，二年保值率在71%，三年保值率在64%。
POLO保值率剖析：群众汽车的品牌认知度在经济车型中位置十分高，皮实经用、技能上的含金量高一直是它的代名词，而旗下的Polo做为群众的一款入门车型，能够说是在皮用经用的基础上又发挥了它年青时髦的优势，因而在一、二线城市的二手车商场上有着很好的新车销量体现。
因为小型车一般的换车周期是3-5年，这个期间的Polo成色较新、车辆状况比较杰出，因而也会隔外抢手。一起，“群众”品牌的认可度也是毋庸置疑的，从“跨年代”的捷达、桑塔纳再到“神车”迈腾、帕萨特等车型，VW乎现已不单单是一个标志，仍是对其质量的一种确保。
POLO购买主张：因为Polo自从上市后产品换代不频频，商场上价格相对较安稳，优惠降价也比较少，供货状况也较为安稳，因而在二手小型车商场上保值率比较高。自新Polo上市之后，Polo车型面对新旧交替，购车在价值9000元的礼包优惠基础上还能够再赠送2500元的稳妥，POLO劲取系列享用 3000元的惠民补助，如果是二手车置换来买POLO而且契合国家及厂家补助规范的还可享用政府补助最高4500元、厂家置换补助最高4000元，这累计起来便是两万元左右的优惠，这在POLO的出售史上能够说是十分大的优惠幅度了，值得选购。
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