中新网吉林2月18日电(记者石洪宇)午夜时分，59岁的刘玉君精准地控制控制杆，使车陡峭地行进在铁轨上。车轮与铁轨磕碰宣布动静，车头的灯火照亮黑夜。

  刘玉君是沈铁吉林工务段归纳机修车间轨迹车队的轨迹车司机，这是他值守的最终一个春运，40多天后将退休。春运返程顶峰已至，刘玉君和班组搭档日夜看护铁路线，看护列车安全。

  与刘玉君相伴的黄色轨迹车，因其打开后有多种形状，被铁路体系内部比喻为“变形金刚”。在铁路线桥修理施工中承当路料、机具和人员的运送，以及吊装运送、车辆牵引、抢险救灾物资运送等各类使命。

  在设备、修正、替换铁轨等大型作业场景，“变形金刚”也常显威力。“抵达指定地址，能够作业。”刘玉君将轨迹车停稳，向调度等部分反应状况。留给班组作业的时刻有限，他从驾驶室一跃而下，帮忙搭档将吊车打开。随后又回来车里，将各式小设备按需敞开。

  这个春运，因为列车加开以及运量的添加，轨迹车承当的使命更深重。轨迹车也变成了工人们的“活动家乡”，吃住都在车里。

  吊装、转运，夯实路基，为铁轨加装各式零件，施工现场很快繁忙起来。“快回车里吧，趁着仍是咱们的刘大厨，再给咱们做点好吃的。”工友们的“敦促”，带着少许不舍。

  刘玉君腰间扎起围裙，敏捷变成炊事员。他从自己带的背包里拿出牛肉、萝卜、茄子、青椒、熟食等，走向驾驶室后边的一个区域。

  这个缺乏1.5平方米大的当地，电饭锅、电磁炉、米、油、调料完全，俨然是一个简易厨房。

  很多年的春运都在轨迹车上度过，刘玉君对车、搭档都有很深的爱情。“从车子的每个零件，到每个搭档的口味，他都了解。”刘玉君边切牛肉，边向窗外望去。路过的列车坐满了旅客，让他感觉自己和搭档的作业特别有意义。

  施工很快告一段落，工人们围坐在小桌周围，牛肉炖萝卜、地三鲜、各种熟食和小咸菜，构成了一顿丰富且典礼感十足新年大餐，让车里有了年味儿。

  这个春运，轨迹车队随时待命，简直每天都在路上。“Z代代”赵锐快速吃完饭，跳下车对车体进行全方位查看，从车辆的水位、油位到各种螺丝、螺栓，细心承认轨迹车行车数据监控信息。这种责任感，来自于刘玉君等长辈们的率先垂范，这群人有一个一起的朴素希望，让旅客安全出行。(完)

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